Need for Speed Payback receberá novos carros e eventos amanhã (20)
Grande atualização com dezenas de melhorias, novos carros e eventos de jogo.
Através do blog oficial do game, a EA revelou que Need for Speed Payback vai receber amanhã (20) uma grande atualização com dezenas de melhorias, novos carros e eventos de jogo.
Entre as inclusões estão atividades no AllDrive (áreas de drift, disparadas, radares de velocidade e saltos), provas Castrol Edge Titanium – novos eventos que irão aparecer automaticamente no mapa do jogo e estarão visíveis para todos os jogadores que tiverem completado o capítulo dois – novos carros (Pontiac Firebird e Aston Martin DB5) disponíveis para compra separadas. Além disso, o Skyline do Eddie será dado como prêmio para todos que tiverem jogado tanto o Need for Speed 2015 como o Need for Speed Payback.
Melhoria de elemento: Pontos de controle removidos das Caixas-Iscas
Melhoria de elemento: Maior taxa de surgimento de Caixas-Iscas
Corrigido um problema que fazia com que os jogadores ficassem em uma tela de carregamento infinita ao tentar voltar do modo Multiplayer para Um Jogador.
Agora os jogadores podem pegar uma ficha de pôquer localizada próximo ao evento “Danza Macabra” usando o McLaren P1.
As recomendações do autolog agora mostram o tipo e o nível do carro usado em eventos repetíveis.
Encontramos um problema raro que fazia com que o jogo parasse indefinidamente ao selecionar “trocar com o galpão” no AllDrive. Agora isso não acontece mais.
Corrigida uma brecha monetária no jogo. Não estamos irritados, só decepcionados.
A autopeças agora apresenta o comando correto para a opção de ajuda.
Os jogadores não precisam mais navegar pelo menu de pausa depois de pressionar o comando de ‘Voltar’ na sala multiplayer.
Corrigido um problema que causava algumas irregularidades quando o jogador fechava o menu de Ajustes Dinâmicos perto de uma garagem ainda não possuída.
Removidos alguns textos dos desenvolvedores no evento “Apresentação do Artista”. Eles não eram ultrassecretos.
Existe uma formação rochosa perto da área de drift “Derrapando”. Antes ela não tinha uma mecânica de colisões, agora tem. Não bata o carro.
Os jogadores não verão mais uma tela de carregamento infinita se não conseguirem entrar em um Grupo no AllDrive.
Em raras ocasiões as autopeças apresentavam botões de comando ilegíveis. Agora os comandos estão legíveis.
Os abandonados Ford Mustang, Nissan Fairlady e Chevrolet C10 tinham pinças para freios apesar de as versões de série já terem freios a tambor. As versões de série agora só têm freios a tambor.
No menu da loja de carros, não haverá mais problemas ao olhar a interface de carros para baixar.
As barras de empinada não entram mais no chão ao acelerar no superclasse Chevrolet C10 de arrancada.
As barras de empinada não entram mais no chão ao acelerar no superclasse Chevrolet Bel Air de arrancada.
As barras de empinada não flutuam mais acima do chão ao acelerar no superclasse Fusca de arrancada.
As barras de empinada não flutuam mais acima do chão ao acelerar no superclasse Nissan Fairlady de arrancada.
As barras de empinada não flutuam mais acima do chão ao acelerar no superclasse Ford Mustang de arrancada.
Caso não tenha visto, consertamos alguns problemas com as barras de empinada.
As recompensas das atividades agora aparecem corretamente na interface.
Os Speedwalls de atividades agora atualizam mais rápido para os jogadores no mesmo servidor.
Os jogadores não podem mais ficar presos embaixo de um trailer perto do evento “Perseguição em Boomville”. Como regra geral, não recomendamos dirigir embaixo de trailers.
O Lamborghini Huracán tinha luzes brancas nos faróis de freio.
Equipar para-lamas, para-choques ou saias laterais Mansory não impede mais que os jogadores saiam da seção de peças Mansory no Lamborghini Huracán.
A barra de progresso para a “próxima remessa” no menu “Desafios” agora atualiza depois que o jogador completa qualquer desafio diário.
Foi corrigido um problema em que os jogadores não podiam acessar as Remessas. Observação: isso foi feito através de uma correção no servidor há cerca de uma semana.
Os jogadores não veem mais a mensagem de “tente de novo mais tarde” ao acessar o menu “Desafios”.
Os jogos na Speedlist às vezes entram em um estado pós-jogo e emparelham jogadores em novos servidores, mas também abrem para novos jogadores que entram no servidor esvaziado. Agora isso não acontece mais.
Pressionar o botão A várias vezes não faz mais com que o jogo trave ao abrir remessas. Tenham paciência. Não é legal ficar pressionando botões à toa.
Os jogadores agora ressurgem normalmente se saírem da área de jogo ao chegar na área próxima à mureta, à direita da rampa perto de uma das peças do Ford Mustang Abandonado.
Os difusores no Nissan GT-R agora estão usando a geometria correta.
Antes era possível trocar a dificuldade no meio da missão (por exemplo de Difícil para Fácil) e ganhar mais tempo por ponto de controle sem reiniciar a missão no Contra o Relógio de Velocidade “Corrida em Elysium”. Agora não é mais.
Se você jogasse o Contra o Relógio de arrancada “Segurança em último lugar” no Difícil e depois mudasse a dificuldade para Fácil sem reiniciar a missão, era possível ganhar mais tempo por ponto de controle do que se jogasse no Difícil o tempo todo. Também não é mais possível.
O jogo às vezes travava ao abrir um mapa logo antes de começar uma atividade no AllDrive. Corrigimos o problema antes que os jogadores precisassem passar por isso.
Os aros Watanabe no Honda S2000 não se sobrepõem mais.
O aerofólio Rocket Bunny agora fica visível no Honda NSX Type-R.
Uma parede invisível estava presente perto das rochas nas montanhas a caminho da atividade “Pisando Fundo”, impedindo que os jogadores completassem a atividade com 3 estrelas. A parede invisível foi removida.
A taxa de frames agora está mais estável na primeira vez que você entra na garagem.
Os jogadores não ficam mais presos na rampa a aproximadamente 3,7 quilômetros do começo do evento “Glória ao sol do deserto”.
Foram corrigidos alguns problemas com o para-choque traseiro e o para-lama do Mercury Cougar.
Durante um evento de “Caixa-Isca”, agora o jogador vê a mensagem “Escapando” quando a perseguição para e não tem mais carros de polícia por perto.
A formação rochosa perto da atividade de disparada “Blitzkrieg” agora calcula colisões.
A cabeça do personagem não atravessa mais a janela direita do Mazda RX-7 ao fazer uma curva para a esquerda.
O som ao ser preso em um evento de “Caixa-Isca” não fica mais repetindo na seleção de speed card, reputação e dinheiro depois de se completar um evento.
Os aros Watanabe no Chevrolet Bel Air não têm mais problemas com sobreposição.
Agora os jogadores não ressurgem mais várias vezes depois de cair da rampa e errar o salto no evento “Projeto Solar”.
O som do sonar do carro abandonado agora fica desativado quando o jogo é pausado.
Durante o tutorial do Speedcross, a mensagem “$IDA_Axis0xNeg” não aparece mais no lugar de “drift” e “bom drift”.
Vários eventos de Velocidade foram ajustados para ter recompensas mais equilibradas.
Antes, se o jogador entrasse na Autopeças com o Subaru Impreza WRX STI com classe off-road pela primeira vez, as peças disponíveis seriam de nível 13. Agora isso não acontece mais, e as cartas estão em um nível adequado.
Os jogadores receberão uma “Speed Card” correspondente às equipadas depois de concluído o evento “Alguém está infiltrado”.
As Autopeças agora têm peças disponíveis para compra depois de se comprar o Porsche Carrera 911 RSR 2.8 e teletransportar para qualquer Autopeças.
Um grupo de pedras entre os eventos “Rota do contrabando” e “Além das colinas” agora está com o nível de colisão correto.
Os jogadores agora são notificados quando outro jogador sai do servidor do AllDrive.
Corrigido um problema que fazia o jogo travar quando os jogadores entravam em uma Autopeças no AllDrive.
Inserir um número par de caracteres na placa do carro Plymouth Barracuda não causa mais erros. Que bug estranho.
Os aerofólios do Buick GNX agora podem ser personalizados no editor de exteriores.
A câmera cinematográfica de salto só aparece para o jogador que realizar o salto, e mais ninguém durante o AllDrive.
A mensagem de boas-vindas ao grupo do AllDrive agora só aparece uma vez. Na primeira vez do jogador no modo de jogo.
O Nitro Arco-Íris não se sobrepõe mais ao escapamento de série e ao para-choque traseiro do Lamborghini Murciélago.
Agora os jogadores podem usar uma camada primária e secundária de tinta nos aros de série do Ford Mustang GT.
Os para-choques dianteiros do Nissan Fairlady agora permitem que os adesivos sejam aplicados corretamente.
Os para-choques dianteiros do Subaru BRZ agora permitem que os adesivos sejam aplicados corretamente.
As luzes traseiras de fábrica do Volkswagen Golf GTI agora estão disponíveis na lista de peças.
O autolog agora se atualiza corretamente depois de se passar da pontuação recomendada no evento “Udo Roth: Onda Selvagem”.
Foi aumentada a intensidade da terceira luz do freio do Audi S5, porque estava muito fraca antes.
O público não fica mais flutuando na área da largada no evento Mulheres Livres de Ember. Sinistro!
O Foto Pro foi desabilitado durante a câmera cinematográfica de salto.
Os jogadores não perdem mais pontos para Pilotos de Rua se estiverem na frente deles. Isso afetava especificamente os pilotos de rua a seguir: Lindsay, De’Aaron, Cassandra e LeAnne.
Corrigidos vários #ProblemasDeSobreposicao.
Diversas correções no mundo e na geometria.
Vários outros ajustes, correções e melhorias.
Need for Speed Payback
O game foi lançado em novembro de 2017 com boas perspectivas, contudo o título acabou derrapando na entrega de um enredo mais consistente e por aplicar mecânicas de progressão amarradas com caixas de loot, o que acabou decepcionando muito aos fãs da franquia. Relembre nossa análise clicando aqui:
Need for Speed Payback é um banho de água fria em quem esperava um novo começo para a série. Após alguns títulos decepcionantes, esperava-se muito do título, que até tem alguns pontos interessantes, mas no fim acaba derrapando. O visual não encanta, a jogabilidade tem pequenas falhas, o enredo é raso… Por isso, mesmo com o belo mundo aberto, recheado de atividades, ele deixa a desejar. Não é um jogo ruim, mas também não é recomendado. É apenas mediano – o que é pouco para uma série como NFS.
Fundador MeuPlayStation, Daniel dos Reis é formado em Ciência da Computação com mais de 15 anos de atuação em tecnologia e games. Especialista no ecossistema Sony, acompanha a marca desde o primeiro console, unindo visão técnica e análise crítica para liderar uma das maiores comunidades de PlayStation do Brasil.
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